如何做好墨西哥报价与定价?
给墨西哥定价,要从到岸成本倒推。先看您所选贸易术语下的合同价格,加上运抵墨西哥入境点之前的运费和保险(墨西哥法律把这两项计入完税价格),再按这个基数加上进口关税、0.8% 的海关手续费和 16% 的增值税;报关行费用、仓储和当地送货另算。发出书面报价之前,应请持牌报关行确认税号和报关单上的进口商。
每种贸易术语分别由谁承担哪些环节?
报价单上请写明国际贸易术语 (Incoterms 2020) 和具体地点,例如“FOB 上海”。制定规则的国际商会 (ICC) 称,这些术语用来划分买卖双方的费用、风险和通关手续(国际商会)。下表依据国际商会学院的说明,列出十一个术语中的四个及其对完税价格的影响。
| 术语 | 卖方承担 | 买方承担 | 对完税价格的影响 |
|---|---|---|---|
| EXW 工厂交货 | 在自己的场地备妥货物 | 装货、全程运输、两头清关,按需投保 | 到入境点的运费和保险要加上 |
| FOB 船上交货 | 出口清关,在装运港交到船上 | 主要海运运费、保险、进口清关 | 到入境点的运费和保险要加上 |
| CIF 成本、保险加运费 | FOB 的义务,加上到目的港的海运费和最低险别保险 | 进口清关;自装船起承担风险 | 已含在已付价格中 |
| DDP 完税后交货 | 出口和进口清关、关税和税款、送货 | 卸货 | 关税和税款只有与价格分开列明才不计入 |
国际商会认为 FCA 适合集装箱,FOB 和 CIF 则是只用于海运或内河运输的港到港术语(国际商会学院、国际商会学院)。对 DDP,它提醒有些国家不允许外国主体办理进口手续,这时建议改用 DAP(国际商会学院)。
墨西哥如何计算一批货的完税价格?
进口关税按完税价格计征:以实际支付的价格为起点,再按《海关法》(Ley Aduanera) 调整(第 64、65 条)。由进口商承担、而价格里没有包含的,法律要加上包装费、采购佣金以外的佣金、特许权使用费等项目,以及货物进入墨西哥之前的运输、保险和装卸费用。关税、税款和入境点之后的运输费用,与价格分开列明时不计入(第 66 条)。
所以,EXW 或 FOB 价格要先加运费和保险再算关税,CIF 价格已经包含;请让报关行确认您这条航线的“入境点”在哪里。进口商还须向报关行提交声明内容属实的价值申报,并保存申报价值的证据(第 59 条第三款)。其电子版 (MVE) 正在按海关制度分阶段推行;Holland & Knight(2026 年 10 月 7 日)称正式进口排在最后,但依据的是 SAT 规则的预发布版本,请核对现行日程(Holland & Knight)。
税率取决于 8 位税号。我们的关税查询工具收录了 2026 年各项法令改动过的税号,包括 2025 年 12 月 29 日法令的 1,463 个税号(公报);查不到的税号沿用原税率。详见关税指南。
MXN 100,000 的完税价格,税费合计是多少?
假设完税价格为 MXN 100,000,即货值加上到墨西哥入境点为止的运费和保险。海关手续费 (DTA) 为千分之八,即 0.8%,关税为零时也要缴(《联邦规费法》第 49 条)。增值税为 16%,基数是价格加关税,再加进口环节的其他税费(《增值税法》第 1、27 条),SAT 把 DTA 列在其中(SAT)。
| 项目 (MXN) | 关税 0% | 关税 25% | 关税 35% |
|---|---|---|---|
| 完税价格 | MXN 100,000 | MXN 100,000 | MXN 100,000 |
| 进口关税(税率 × 价格) | 0 | 25,000 | 35,000 |
| 海关手续费 DTA(0.8% × 价格) | 800 | 800 | 800 |
| 增值税基数(价格 + 关税 + DTA) | 100,800 | 125,800 | 135,800 |
| 增值税(16% × 基数) | 16,128 | 20,128 | 21,728 |
| 关税 + DTA + 增值税 | 16,928 | 45,928 | 57,528 |
| 占完税价格的比例 | 16.9% | 45.9% | 57.5% |
关税 25% 时的算式:100,000 × 25% = 25,000 的关税;100,000 × 0.8% = 800 的 DTA;(100,000 + 25,000 + 800) × 16% = 20,128 的增值税;25,000 + 800 + 20,128 = 45,928,占完税价格的 45.9%。
表中没有包括反倾销税(未缴属违法,《海关法》第 176 条)、部分商品的特别消费税、报关行费用、仓储和送货。法律规定每笔业务有固定的 DTA 最低额(法条文本为 MXN 461.61,请确认现行金额)。进口环节的增值税是暂缴性质(《增值税法》第 28 条),请咨询会计师,确认进口商能否以及如何抵扣。想试算自己的数字,请用我们的到岸成本计算器。
海运、空运和快递的运费怎么计?
运费的计法因运输方式而异。我们不公布运价:运价变动频繁,也没有找到可引用的中国到墨西哥航线公开指数。请向两三家货代索取书面报价,写明贸易术语、包含项目和有效期。
海运。拼箱 (LCL) 方面,马士基的条款取毛体积(立方米,CBM)和毛重(公斤)中较大者计费,1 立方米按 1,000 公斤折算(马士基)。整箱 (FCL) 按箱计价;一家船公司的指南建议约 15 立方米以下走拼箱,这只是经验法则,不是法律(马士基)。
空运。计费重量取实际重量和体积重量中较大者。以厘米为单位,体积重量等于长 × 宽 × 高 ÷ 6,000,马士基称这是 IATA 的行业标准,而快递公司另有自己的算法(马士基)。
小包裹。快递小件可能适用简化通关制度。美国商务部商务服务局在 2026 年 2 月 10 日的页面上称,自 2025 年 8 月 15 日起,非《美墨加协定》原产的此类入境货物适用 33.5% 的统一税率,并要求提供收件人的 RFC(墨西哥纳税人登记号)(美国商务部商务服务局);该制度有附加条件,请先向承运人确认。墨西哥境内的配送请单列预算;同一机构称物流占产品成本的 8% 至 15%(美国商务部商务服务局)。
哪些费用要看您的墨西哥伙伴怎么收?
这些费用由您的墨西哥伙伴决定,我们没有找到可引用的官方价目表,所以不给金额。报关行(agente aduanal,持牌)的费用是市场定价。法律要求其对数据真实、税则归类和税费正确缴纳负责(第 54 条),并对经办业务的税款负连带责任(第 53 条)(《海关法》)。
预校验和仓储:经 SAT 授权的私营公司可以在报关单发送之前核对其中的数据(第 16-A 条),请问清楚报价是否含这一项。在海关仓库,进口货物超过两个自然日开始收仓储费,海运海关为七个自然日(《联邦规费法》第 41 条),拖延会产生费用。
还要预留港口操作费、境内陆运、货运保险、NOM(墨西哥官方标准)检测和标签、退货准备金和平台佣金:比如亚马逊墨西哥站卖家页面写明,推荐费从 8% 起,随类目而异(2026 年 10 月 20 日查阅)。
“双清包税”报价包含什么,风险在哪里?
在中国货代行业里,“双清包税”通常指一个门到门的价格:货代在中、墨两头办理清关,并代付墨西哥的关税和税款。它类似 DDP:卖方办理并支付出口和进口手续,买方只负责卸货(国际商会学院)。真正的服务范围以货代合同为准。
谁是进口商?墨西哥报关单由进口商或其报关行办理(《海关法》第 36、40 条),自 2025 年 1 月 1 日起还必须填写进口商的 RFC(美国商务部商务服务局)。国际商会指出,墨西哥法律要求由已登记的墨西哥进口商清关,实践中采用 DDP 时,由该进口商把自己的登记资料和报关行提供给出口方,并相应调整合同(国际商会)。报关单上的名字,而不是报价单,才说明谁承担法律责任。
有两类风险需要提问。价值:必须依据已付价格和法律列明的调整项;漏缴的对外贸易税款可被处以漏缴金额 130% 至 150% 的罚款(第 176、178 条),查验时发现未申报货物,或超出申报价值 10% 以上,可被保全性扣押(第 151 条)。NOM:需要的证书必须随进口单据在入境口岸出示(美国商务部商务服务局)。
对一家公司借用另一家公司的 RFC 进口的做法,我们没有找到官方说法,所以既不说它安全,也不说它不安全:请咨询墨西哥海关律师,并让对方把下面清单里的问题书面答复。信桥不是进口商,也不是报关行;我们为您介绍持牌服务商。
定价前该如何看待当地加价率?
我们没有找到可信的、公开发布的墨西哥经销商或零售商加价率数据,美国商务部商务服务局的分销渠道章节也没有给出利润率数字(2026 年 2 月 17 日)。博客里的百分比,请当作猜测。
请自己调研。先看目标渠道上同类产品的货架价格。墨西哥法律要求标示的价格包含税款、佣金和其他费用(第 7 条之二;《联邦消费者保护法》),所以对适用 16% 增值税的商品,把货架价格除以 1.16,就是不含增值税的价格:货架价 MXN 580,不含增值税是 MXN 500。再扣除平台佣金等渠道成本,把剩下的部分与您的到岸成本比较。
一份可以直接复制的报价核对清单
确认税号
由持牌报关行确认 8 位税号,再到关税查询工具查税率。
确定贸易术语和地点
写明术语、地点和“Incoterms 2020”。
索取书面运费和保险报价
要有有效期和包含项目。
计算完税价格
已付价格,加上到入境点的运费、保险和调整项。
加上关税、DTA 和增值税
用上文算式或到岸成本计算器,并核对反倾销税和 NOM。
写明报关单上的进口商
书面确认其 RFC、申报价值,以及 NOM 证书在谁手里。
加上伙伴费用和渠道成本
报关行、预校验、仓储、陆运、佣金、退货准备金。
确定利润、币种和有效期
写明币种、到期日和不含项目。
信桥为您对接持牌报关行、进口商服务商和实验室,并用中文与他们协调;费用由您直接支付给他们。请从免费评估开始,再读 在墨西哥卖到哪里 和 90 天市场进入计划。
已于 2026 年 10 月 20 日对照以下来源核实: Ley Aduanera, Ley Federal de Derechos, Ley del IVA, SAT, ICC Academy: EXW and DDP, ICC: national barriers, U.S. Commercial Service: customs, Maersk: LCL terms, Maersk: air chargeable weight, Holland & Knight.
常见问题
给墨西哥报价时,EXW、FOB、CIF 和 DDP 有什么区别?
EXW 下买方在您的场地接货,负责运输和两头清关。FOB 下由您办理出口清关,并在装运港把货交到船上。CIF 下您还要付海运费和到目的港的最低险别保险,但进口清关仍由买方办理。DDP 下您还要办理进口清关并支付关税和税款(国际商会学院、国际商会学院、国际商会学院)。
墨西哥进口环节的增值税怎么算?
增值税为 16%,基数是完税价格,加进口关税,再加进口环节应缴的其他税费,例如 DTA(《增值税法》第 27 条)。上文的算例展示了完整算式。
“双清包税”是什么意思?谁是进口商?
这是中国货代行业的说法,指一个包含两头清关和墨西哥关税、税款的门到门价格。谁在报关单上署名为进口商(并带有其 RFC),谁就承担法律责任,所以请让对方把这个名字书面写清楚(国际商会)。
可以少报价值来降低关税吗?
不可以。申报价值必须依据已付价格和法律列明的调整项。漏缴的对外贸易税款可被处以漏缴金额 130% 至 150% 的罚款;查验时发现未申报货物,或超出申报价值 10% 以上,可被扣押(《海关法》)。您的价格该如何申报,请问报关行。
墨西哥经销商有统一的加价率吗?
我们没有找到可信的公开数据,所以不给数字。请比较货架价格,对适用 16% 增值税的商品除以 1.16,扣除渠道成本,并请经销商书面提供条件。
可以对墨西哥报 CIF 价吗?
可以,但要先核对两点。国际商会的各国限制清单(2024 年 12 月)称,墨西哥买方签 CIF 合同时可能要为进口税目的按 FOB 申报货物,并把外国运输保险列为不适用于运往墨西哥的 CIF 和 CIP 货物(国际商会)。请问清楚报关行和保险公司,您的价格和保单会怎样处理。
来源
- ICC Academy: DDP & EXW Incoterms 2020 explained, key differences (16 Apr 2025)
- Cámara de Diputados: Ley Aduanera, texto vigente (last reform DOF 19 Nov 2025): arts. 16-A, 36, 40, 53, 54, 59, 64-66, 151, 176, 178
- Cámara de Diputados: Ley Federal de Derechos, texto vigente (last reform DOF 7 Nov 2025): art. 49 (customs processing fee, DTA) and art. 41 (storage)
- Cámara de Diputados: Ley del Impuesto al Valor Agregado, texto vigente: arts. 1, 27 and 28
- ICC: National regulatory barriers to the Incoterms 2020 rules (updated Jan 2025, snapshot of Dec 2024), Mexico entries
- International Chamber of Commerce: Incoterms 2020 rules (overview and FAQ)
- ICC Academy: FCA & FOB Incoterms 2020 explained, key differences (19 Nov 2024)
- ICC Academy: CIF & CIP Incoterms 2020 explained, key differences (7 Oct 2024)
- Holland & Knight: Mexico further extends the deadline for the electronic value declaration (MVE) (7 Oct 2026)
- Diario Oficial de la Federación (via SIDOF, Secretaría de Gobernación): Decreto por el que se reforman diversas fracciones arancelarias de la Tarifa de la LIGIE, 29 Dec 2025
- SAT: Contribuciones que pueden causarse con motivo de la importación (IGI, IVA, DTA, IEPS, storage)
- Maersk: Terms for Less than Container Load (LCL), weight and measure units
- Maersk: FCL vs LCL shipping, deciding the best fit for your shipment (updated 8 May 2025)
- Maersk: Air cargo chargeable weight, a complete guide (10 Mar 2025)
- U.S. Commercial Service (trade.gov): Mexico Country Commercial Guide, Customs Regulations (last published 10 Feb 2026)
- U.S. Commercial Service (trade.gov): Mexico Country Commercial Guide, Distribution and Sales Channels (last published 17 Feb 2026)
- Amazon México: Vende en Amazon México (official seller page: fees, documents, programs; read 20 Oct 2026)
- U.S. Commercial Service (trade.gov): Mexico Country Commercial Guide, Trade Standards (last published 11 Feb 2026)
- Cámara de Diputados: Ley Federal de Protección al Consumidor, texto vigente (last reform DOF 12 Dec 2025): arts. 7 Bis, 32-35, 56, 76 Bis, 77-79
规则与数字会变化。决定之前,请查阅上述官方来源,并向持牌专业人士确认。
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