中墨商业快讯 | 10月21日：比索收盘创逾一年最低

墨西哥比索 10 月 21 日收于 18.67 比索兑 1 美元，为一年多来最弱收盘

据《经济学家报》（El Economista）援引墨西哥央行数据，10 月 21 日比索收于 18.6714 比索兑 1 美元，前一日为 18.4279，单日贬值约 1.32%，为一年多来最差收盘；盘中最高触及 18.6851。该报将原因主要归于中东冲突的不确定性。《扩张报》（Expansión）当天上午的报道还提到，美墨降低美国对墨西哥汽车、钢铁和铝关税的谈判因美国政府内部分歧而放缓，墨方预计更全面的美墨加协定结论可能要到美国中期选举之后。

用关税查询工具查您的编码

墨西哥报关协会代表：美墨加协定审议或收紧原产地规则，汽车、钢铁、纺织首当其冲

据《经济学家报》10 月 21 日报道，墨西哥报关女性协会（AMA）巴希奥分会负责人预计，美墨加协定审议可能收紧原产地规则，巴希奥地区的汽车、钢铁和纺织业最受影响；协定改为每年审议，也会加大对原产地规则正确理解和合规的压力。协会全国负责人则表示，未来几个月收紧原产地规则的可能性较大，汽车和农工业较为复杂。这些是行业协会代表的判断，并非政府已公布的规则。协会将于 10 月 22 日至 23 日在克雷塔罗举办年会，议题包括原产地规则和即将修订的《海关法》。

用关税查询工具查您的编码

墨西哥税务局称 2025 年以来已将 180 家企业移出进口商名录，涉燃油走私网络

据《金融家报》（El Financiero）报道，墨西哥税务局（SAT）局长在 10 月 21 日的晨间发布会上表示，自 2025 年起已有 180 家企业因涉“财税燃油走私”（huachicol fiscal）网络被移出进口商名录，另有 2,224 家企业因无许可销售燃油被关闭。《扩张报》援引能源部说法称，2025 年有 88.24 亿升燃油无法证明来源，涉及约 617.85 亿比索的财政缺口；能源委员会已取消 264 个销售许可，另有 307 个在处罚或撤销程序中。以上数字均出自政府官员在发布会上的发言。

用关税查询工具查您的编码

长城汽车 GWM H7 在墨西哥上市：HEV 与 PHEV 两种动力，仅一个 Luxury 配置

据《经济学家报》10 月 21 日报道，长城汽车（GWM）的中型 SUV H7 已在墨西哥开售，仅提供 Luxury 一个配置，有混动（HEV）和插电混动（PHEV）两种动力。HEV 系统综合功率 244 马力，官方续航最高 946 公里；PHEV 综合功率 359 马力，纯电续航最高 135 公里，总续航最高 962 公里。该报称这是 GWM 在墨西哥重组并推出新车型攻势中的最新一款。《Motorpasión México》的报道也确认该车只提供 HEV 或 PHEV。

亚马逊墨西哥推出美国商品次日达，经 AIFA 机场入境，跨境订单占比不到 20%

据《扩张报》10 月 21 日报道，亚马逊墨西哥已为数百万件符合条件的美国站商品提供次日送达，此前需 4 至 5 天。该公司负责人称已有 2.8 万人收到次日达商品；做法是把预计热销的库存放在更靠近边境的位置，并利用 AIFA 机场和自有配送车队，目前在墨西哥城、托卢卡和普埃布拉启动。跨境业务占其墨西哥业务不到 20%，该公司预计其增速与墨西哥电商同步。墨西哥线上销售协会（AMVO）数据显示，2025 年线上零售额为 9,410 亿比索，同比增长 19.2%，占零售总额的 17.7%。