中墨商业快讯 | 11月6日：美中经贸高层通话，聚焦稀土与农产品承诺
今日涵盖：美中经贸高层通话、美国国会变局下的关税与美墨加协定、10 月墨西哥新车销量及中国品牌表现，以及 2027 年原产地规则谈判。
美国财长与贸易代表同何立峰视频通话，要求中方落实稀土、农产品等承诺
美国贸易代表办公室（USTR）称，贸易代表格里尔（Jamieson Greer）与财政部长贝森特（Scott Bessent）11 月 6 日同中国国务院副总理何立峰举行视频通话。格里尔强调，中方须采取具体行动，全面落实此前承诺，尤其涉及农产品采购、稀土及其他关键矿产。据 El Economista 报道，美国财政部表示，贝森特要求中方“全面、立即”履行 2025 年 10 月在釜山达成的承诺，并对中方近期措施表示关切，但未说明具体指哪些措施。该报称，通话发生在亚太经合组织（APEC）领导人会议前不到两周，会议将在中国举行。
为什么重要
美中关系的走向会影响关税预期，以及经墨西哥出口美国的产品所面临的审查力度。如您的产品以美国为最终市场，请向报关行或律师确认最新的原产地与关税要求。
美国民主党将掌控国会：议员称要推翻部分关税并保留美墨加协定，但推翻关税难度大
据 El Economista 报道，可能出任美国众议院筹款委员会主席的民主党议员尼尔（Richard Neal）11 月 6 日表示，将设法撤销特朗普的“不合理”关税，并把保留美墨加协定（T-MEC）作为优先事项；他认为协定的六年审议条款为改进协议留出空间。尼尔未说明具体立法计划。El Financiero 转载的彭博社分析指出，要推翻关税需两院足够多数以克服总统否决，民主党仍需不少共和党人支持；两党在对华强硬立场上有一定共识。该分析还称，特朗普可能在新国会就任前，宣布与工业产能过剩相关的新一轮关税，涉及十多个经济体。
为什么重要
关税走向短期内仍不确定，对中国企业而言，美墨加协定的审议和对华政策的两党共识更值得关注。报价与投资节奏请与报关行、律师或会计师确认后再定。
来源
- El Economista · · 西班牙语
- El Financiero (Bloomberg) · · 西班牙语
墨西哥 10 月新车销量同比增长 3.1%，为十年来同月最高；吉利、捷途索尼塔大涨，长安、长城下滑
据 El Financiero 引述墨西哥汽车经销商协会（AMDA）及国家统计局（INEGI）轻型车登记数据，10 月墨西哥售出 137,438 辆轻型新车，同比增长 3.1%，为 2016 年 10 月以来同月最高。1 至 10 月累计 1,287,268 辆，同比增长 4.8%。中国品牌表现分化：吉利增长 75.8%，捷途索尼塔（Jetour Soueast）增长 52.5%；长安下降 24%，长城下降 25.2%，江淮下降 4.3%，名爵（MG）下降 0.2%。
为什么重要
整体市场扩张，但中国品牌之间差距明显，说明产品定位与渠道对销量影响很大。如您计划进入墨西哥乘用车或配件市场，请先向律师或会计师确认进口、认证与税务安排。
美墨加协定原产地规则谈判预计在 2027 年进行，业界警告规则过严可能抑制投资
据 Expansión 11 月 6 日报道，美国贸易代表格里尔表示，原产地规则的谈判将在 2027 年处理。墨西哥对外贸易企业协调委员会（COMCE）双边委员会主席史密斯（Kenneth Smith）称，不应让新要求导致汽车业撤资；墨西哥汽车零部件行业协会（INA）主席冈萨雷斯（Francisco González）则表示，企业还需要税务、海关、劳动及投资规则的长期稳定。报道说明，原产地规则决定一辆车须有多大比例在北美生产才能享受协定关税优惠，更高要求会增加采购调整和成本。
为什么重要
如您的产品或零部件依赖中国供应链再出口北美，原产地要求的变化可能影响成本和市场准入。请向报关行或律师确认您的产品适用的规则和时间表。
来源
- Expansión · · 西班牙语